Обращение со строительными отходами в Москве

В рамках реформы, призванной оптимизировать процесс утилизации мусора в столице и области, постановлением Правительства Москвы было утверждено несколько серьезных изменений.
По итогам модернизации правил обращения с отходами переоборудовали площадки для сбора ТБО, в частности – установили обновленные контейнеры для раздельного (селективного) сбора мусорных накоплений. Операторов, обеспечивающих регулярный вывоз бытовых отходов, определили по итогам многоступенчатого конкурсного отбора.
Также надзорные органы провели инспекцию всех действующих полигонов. В результате многие санкционированные площадки были модернизированы, а некоторые – реорганизованы из-за несоответствия новым стандартам.

Обращение со строительными отходами в Москве также претерпело ряд существенных изменений, направленных на:

• Проработку нормативно-правовой базы, регламентирующей новую схему обращения с ОССиГ – отходами сноса, строительства и грунта.
• Тщательный контроль процессов приема, обезвреживания и утилизации мусорных накоплений, связанных со строительным производством.
• Легализацию перевозок отходов строительства и сноса.
• Ликвидацию несанкционированных стихийных свалок.
• Поддержание баланса экосистемы, снижение нагрузки на окружающую среду.
• Обеспечение возможности многократного использования определенных материальных ресурсов, в частности – боя кирпича и бетона, который может быть возвращен в производство посредством переработки во вторичный щебень.

Оптимизация работ в рамках обращения с отходами строительства и сноса является одним из ключевых вопросов экологической повестки Правительства Москвы.
Чтобы снизить нагрузку на полигоны и исключить необходимость в рекультивации новых земель, к 2030 году наша страна должна перейти к экономической модели замкнутого цикла.

Обращение со строительными отходами в Москве и области было модернизировано в целях решения определенных задач концепции возобновляемого производства – а именно:

• Сокращения энергозатрат на разработку новых месторождений полезных ископаемых.
• Снижения потребности в ресурсах, извлекаемых из природных источников (карьеров). Возможность сокращения объема добычи некоторых полезных ископаемых обуславливается физико-механическими свойствами вторичного щебня. По своим характеристикам рецикл кирпича и бетона схож с дробленым известняком – однако стоит вторсырье значительно дешевле фракционированной осадочной породы, что обуславливается доступностью первичного материала.

Также переработка кирпичного и бетонного лома способствует снижению нагрузки на транспортные магистрали. Циркулярная экономика подразумевает возможность создания так называемого “бесконечного потока” посредством переработки ненужных побочных продуктов определенного экономического процесса и их отправления в другой процесс в условиях одного и того же производства.
Проще говоря, тяжелый бетонный лом (например, фрагменты плит перекрытий из бетона с армированным каркасом) не приходится загружать в контейнер осуществлять его перемещение с объекта на полигон.

Также модернизированное обращение со строительными отходами направлено на сохранение территорий для сельского хозяйства:

• Ситуация с бетонным, кирпичным ломом и смешанным строительными мусором до последнего времени была, мягко говоря, напряженной.
• Интенсивная застройка и демонтаж старых зданий в Москве и близлежащих населенных пунктах (в том числе, в рамках реализации программы реновации, подразумевающей организованное обрушение ветхого жилья) привели к существенному росту объема отходов строительства и сноса – в связи с чем существенно возросли расходы на их перемещение, а также увеличились площади санкционированных полигонов.

Проведенный анализ состава мусора, размещенного на новых полигонах (а если говорить прямо – на территориях, отнятых у сельскохозяйственной отрасли), показал, что на долю ТКО приходится весьма незначительная часть отходов (не более 5%) – а остальной хлам так или иначе имеет отношение к строительству.
Сюда входят и остатки стройматериалов, и обломки различных конструкций, образовавшиеся в результате сноса сооружений, и отходы отделочных материалов (обрывки обоев, куски облицовочной плитки, остатки цемента в кусковой форме), и грунт, оставшийся после разработки карьеров и траншей, предназначающихся для закладки фундамента или для монтажа инженерных коммуникаций.

Отрегулировать обращение со строительными отходами в Москве и Московской области позволила система ОССиГ:

• Алгоритм контроля над мусорными накоплениями, образующимися при проведении строительных, ремонтных и демонтажных работ, был утвержден 1 октября 2020 года.
• Расшифровка аббревиатуры АИС – автоматизированная информационная система.
• Расшифровка аббревиатуры ОССиГ – отходы строительства, сноса и грунта.
• Документ, регламентирующий новый порядок обращения со строительным мусором – Постановление Правительства Москвы номер 1386 от 26.08.2020.

Необходимость в утверждении единой информационной системы обусловлена не только увеличением объема отходов строительства и сноса. Без наведения порядка в сфере обращения со строительным мусором посредством централизированного контроля над его сбором и утилизацией был бы невозможен переход нашей страны к так называемой экономике замкнутого цикла – важнейшей стратегической инициативе нацпроекта “Экология”.

Обращение со строительными отходами с использованием единой информационной площадки призвано улучшить экологическую обстановку в регионе:

• Ключевая цель экономики замкнутого цикла – максимальное сокращение объема подлежащих ликвидации мусорных накоплений посредством организации закрытых циклов производства.
• В рамках данной концепции предусматривается возможность возвращения строительного лома в производство непосредственно на месте образования, исключая его перемещение. То есть, рециклинг каменных отходов строительства (в частности, фрагментов кирпичной кладки и армированно-бетонных конструкций) может быть организован прямо на территории строительного объекта.

Такая возможность обеспечивается благодаря мобильным дробильно-сортировочным установкам, которые выполняют переработку каменных отходов строительства и сноса во вторичный щебень.
Использование передвижных ДСУ позволяет не только ликвидировать мусорные накопления без опасности для экологии, но и получить доступный вторичный материал, способный заменить карьерную фракцию там, где это допускают соответствующие СНиПы и ГОСТы.

Обращение со строительными отходами регулирует правила утилизации ОССиГ. В данную категорию входят следующие виды мусора:

• Строительные и отделочные материалы в различном физическом состоянии, утратившие свои эксплуатационные свойства.
• Каменный и металлический лом, образовавшийся в результате сноса различных сооружений. В первую очередь – обломки железобетонных конструкций различной конфигурации, бой кирпича и бетона.
• Оконные рамы, подоконники, плинтуса, дверные блоки, пластиковые и деревянные перекрытия, исчерпавшие свой ресурс.
• Остатки грунта, который не был использован для обратной засыпки котлованов или траншей, а также образовавшийся в результате проведения подготовительных работ перед закладкой фундамента, рытья колодцев, скважин, прокладки трубопровода и пр.

Относится к отходам строительства и мусор, образование которого связано с благоустройством транспортных магистралей. Постановление об утверждении единой информационной системы на территории Москвы и МО позволяет контролировать все этапы обращения с такими отходами как асфальтовый скол, демонтированная тротуарная плитка, гравийная отсыпка пешеходных и велосипедных дорожек, разобранные железнодорожные насыпи и трамвайные линии.

Обращение со строительными отходами в Москве с применением автоматизированной информационной системы подразумевает разрешение на доступ к следующим сведениям:

• К месторасположению стройплощадок
• К точному объему строительных отходов
• К данным всех производителей ОССиГ (например, компаний-застройщиков или кирпичных заводов), легитимных перевозчиков, располагающих лицензией на обращение с отходами, санкционированных полигонов Москвы и МО, на территории которых осуществляется захоронение отходов строительства и сноса, а также компаний, занимающихся переработкой вторсырья.

Одним из ключевых преимуществ новой информационной площадки является постоянное обновление базы данных. Каждый зарегистрированный участник имеет возможность получать все необходимые сведения в режиме реального времени.

Обращение со строительными отходами по новым правилам – участники процесса:

• Производители мусорных накоплений, т. е. любые организации, в процессе деятельности которых образуются строительные отходы: компании, занимающиеся строительством, отделочными или монтажными работами, производители ЖБИ, кирпичные заводы.
• Перевозчики мусорных накоплений, имеющие необходимые разрешения и спецтехнику для транспортировки отходов. Транспортные средства должны быть оснащены системой спутниковой навигации. Перевозку лома в Подмосковье разрешено выполнять только в закрытом контейнере или в грузовом отсеке ТС, накрытом специальным тентом.
• Предприятия, имеющие разрешение на прием, обезвреживание, захоронение, переработку отходов гражданского, промышленного, дорожного строительства.

Проработанная нормативно-правовая база АИС, использование которой регламентирует новое Постановление Правительства Москвы, призвана обеспечить контроль над всеми этапами обращения с отходами строительства и сноса, в частности – узаконить их транспортировку, а также оптимизировать деятельность мусороперерабатывающих предприятий.
Использование каменного лома в качестве сырьевого ресурса для производства вторичного щебня позволяет не только сократить количество полигонов для захоронения и сохранить земли для сельского хозяйства, но и минимизировать риск образования несанкционированных свалок. Намного выгоднее сдать кирпичный или бетонный бой на переработку и получить за это деньги, нежели вывозить его в лесополосу и выгружать под покровом ночи.

Также обращение со строительными отходами посредством использования автоматизированной информационной системы позволяет:

• Вести учет различных категорий ОССиГ – накопленных, вывезенных, утилизированных или возвращенных в производство посредством переработки
• Контролировать финансовые средства, выделяемые государством на переработку и утилизацию мусорных накоплений и максимально усложнить так называемые “серые схемы” обращения с отходами строительного производства.
• Обеспечить меры предосторожности при накоплении, сборе, транспортировке и обезвреживании отходов строительства различных классов опасности.

Зарегистрироваться в информационной системе могут перевозчики Москвы и МО, имеющие соответствующее разрешение, собственные технические средства определенной грузоподъемности для обращения с отходами строительства, либо организующие их транспортировку с привлечением ТС других компаний (т. е. выполняющие функции субподрядчика).
Что касается строительных компаний и других производителей отходов, а также предприятий по переработке каменного лома, то для регистрации в информационной системе представителям данной категории участников потребуется приобрести оборудование для измерения и контроля, а также наличие обеспечить технические возможности для фото- и видеофиксации.

Если вас интересует обращение со строительными отходами в Москве и МО, обратитесь в компанию DROBER:

• Наша деятельность лицензирована, соблюдаются все отраслевые стандарты. Перемещение и переработка строительного лома осуществляются без нарушения правил природопользования.
• У нас имеются все необходимые разрешения на обращение с отходами строительства, в частности – полный пакет документации, разрешающей перерабатывать кирпичный и бетонный бой как на стройплощадке, так и на территории нашего комплекса.

Обновленный парк спецтехники повышенной вместимости позволяет нам оперативно вывозить мусорные накопления с любых объектов Москвы и МО. При необходимости мы можем отправить бригаду грузчиков и автомобили необходимой грузоподъемности на вашу площадку буквально в день обращения или в любое другое удобное для вас время.
Компания DROBER работает каждый день. Заказать подачу спецтехники на вывоз мусорных накоплений можно по телефону +7(915)495-00-00.
У нас имеется официальное разрешение, которое позволяет нам принимать на переработку кирпичные и бетонные отходы, а также ЖБИ различной конфигурации. Возвращение сырья в производство осуществляется посредством переработки в дробильно-сортировочной станции.
С помощью передвижной ДСУ мы можем организовать рециклинг каменных отходов без их перемещения – то есть, буквально на месте образования, прямо на вашем объекте.
Дробильно-сортировочная установка с высокой пропускной способностью производит чистый рецикл – вторичный щебень с фракционным составом по ГОСТ, пригодный для отсыпки дорог, для укрепления нестабильного грунта, для заполнения пенобетона, а также для многих других рабочих процессов.