Переработка отходов ЖБИ

Наша компания выполняет утилизацию железобетонных плит и их обломков, кирпичного и бетонного боя различных фракций, дорожных плит, бетонных элементов фундамента и ограждений, опор, свай, некондиционных или отработанных ЖБИ. Мы работаем в режиме 24/7, располагаем мощной спецтехникой для вывоза КГМ из армированного бетона. Если вас интересует прием ЖБИ на переработку в Москве или в Московской области, значит, вы оказались на правильном сайте.

Бетонные и железобетонные отходы являются не бесполезным мусором, а ценным сырьем, которое может использоваться для переработки во вторичный щебень.
Рециклинг железобетона позволяет сохранить природные ресурсы и сэкономить на строительстве, а также, в отличие от обычной утилизации путем захоронения на полигоне, не наносит ущерба окружающей среде.
Дело в том, что некоторые виды ЖБИ – например, железнодорожные шпалы – пропитаны креозотом и другими опасными для природы веществами. Попадая в почву, они наносят непоправимый вред живым микроорганизмам и нарушают баланс экосистемы. Сжигание подобных конструкций также запрещено. Кроме того, отходы армированного бетона крайне медленно разлагаются: в естественней среде такой вид мусора может разлагаться более ста лет.

Третьим минусом обычной утилизации ЖБИ является тот факт, что крупногабаритный строительный мусор занимает на площадке слишком много места. В связи с постоянно увеличивающимся объемом бетонных отходов, связанных со сносом ветхих сооружений, властям приходится решать вопрос с расширением действующих полигонов. Поэтому все муниципалитеты заинтересованы в переработке строительного и промышленного железобетонного КГМ, отработанных ж/б материалов и бетонного боя.

Переработка отходов ЖБИ может потребоваться при:

• Изготовлении бракованных изделий из армированного бетона (утилизация производственного брака)
• Сносе ветхих зданий, капитальных построек и их элементов
• Демонтаже бетонных ограждений и свай
• Разборке мостов, дорожных покрытий, а также каких-либо иных ремонтных/демонтажных работах

На сегодняшний день основным источником образования железобетонного мусора являются стройплощадки. Наша компания вывозит со строительных объектов КГМ и бетонный бой, а также осуществляет прием некондиционного железобетона и ж/б лома на территории предприятия. Мы работаем в режиме 24/7, располагаем маневренной спецтехникой высокой грузоподъемности и современными дробильно-сортировочными установками для переработки ж/б изделий.
Благодаря мощной производственной оснащенности нам удается оперативно обрабатывать любые объемы железобетонного лома. Процесс рециклинга на нашем заводе происходит практически непрерывно. А круглосуточный график работы позволяет нам осуществлять вывоз бетонного мусора в любое время.
Если вы хотите как можно быстрее очистить свою территорию от ж/б КГМ и лома бетона, оставьте заявку по телефону или свяжитесь с нами по электронной почте. Мы оперативно реагируем на новые обращения, расчищаем площадки с помощью автопогрузчика. В нашем распоряжении имеются мобильные дробилки, позволяющие разделять КГМ на мелкие фрагменты прямо на стройплощадке.

Прием ЖБИ на переработку в Москве и Московской области выполняется на оптимальных для клиентов условиях:

• Мы принимаем железобетонные изделия в любых объемах. Используем современные стационарные и мобильные дробильно-сортировочные установки.
• Утилизируем ЖБИ в полном соответствии в полном соответствии с действующим законодательством и экологическими стандартами. Предоставляем все отчетные документы.
• Наша компания является производственным предприятием: мы используем отработанный бетон и лом в качестве вторичного сырья, поэтому наши клиенты оплачивают только вывоз КГМ с участка, а не саму переработку (при сдаче ЖБИ с минимальным процентом засора).

Механический рециклинг железобетонных изделий состоит из нескольких этапов. Сначала крупногабаритные бетонные конструкции, внутри которых находится металлическая арматура, ломают на отдельные фрагменты при помощи мощного гидравлического бетонолома. На данном этапе стальные фракции частично отделяются от бетонных – а их остатки впоследствии отделяются от измельченных бетонных частиц за счет улавливания электромагнитом.
Затем подготовленные куски отправляются в дробильный агрегат, на котором и превращаются в щебенку. На заключительном этапе производства выполняется просеивание щебня. Таким образом получается качественный вторичный стройматериал, который по своим эксплуатационным характеристикам практически не уступает природному сырьевому ресурсу.

Цена на переработку ЖБИ в щебень зависит от степени засора* строительных отходов:

• При степени засора менее 10% мы перерабатываем железобетонные изделия бесплатно
• Если степень засора составляет от 10% до 30%, переработка выполняется по минимальной стоимости.
• При степени засора свыше 30% цена договорная. Мы рассматриваем все предложения и рассчитываем на долгосрочное сотрудничество с каждым клиентом. У нас действует гибкая ценовая политика и выгодные условия сотрудничества как для организаций, так и для частных лиц. Поддерживать демократичный прайс нам позволяет отсутствие посредников: мы используем только собственную спецтехнику и оборудование, а также самостоятельно выполняем все этапы переработки вторсырья.

*Под засором подразумеваются элементы древесины, пластика, выработанного грунта и пр.

Переработка изделий ЖБИ выполняется для производства вторичного сырья, которое используется в разных отраслях:

• В дорожном строительстве
• При благоустройстве городской территории, а также в ландшафтном дизайне (например, для засыпки парковых дорожек)
• Для укрепления почвы
• Для производства стройматериалов. Из вторсырья, полученного благодаря рециклингу строительного КГМ, обломков кирпича и бетона, изготавливают цемент, асфальт, плитку и другие материалы.

Чтобы определить диапазон возможного применения вторсырья, его оценивают по нескольким критериям. Значение имеют прочность на сжатие, время застывания бетонной смеси, удобоукладываемость. В лабораторных условиях изучают плотность, морозоустойчивость и другие эксплуатационные свойства щебня.
Немаловажное значение имеет и показатель лещадности – соотношение длины к ширине каждого бетонного «зерна». Чем ниже процент лещадности, тем более качественной считается щебенка. Допустимая степень лещадности для вторсырья – не более 15%.
Вторичное сырье сортируют по размерам «зерен» согласно ГОСТ – то есть, делят на фракции. Данный процесс является механическим: он происходит в специальной установке, которая называется грохотом.
Мы перерабатываем бетонные отходы в щебенку размерами 5-20 мм, 20-40 мм и 40-70 мм. Мелкофракционное вторсырье идеально подходит для производства цемента, а крупное чаще всего используется в строительстве и при ремонтных работах, например – для засыпки траншей или для организации фундаментного основания. Однако для постройки высотных сооружений с большой нагрузкой вторичную щебенку не применяют, поскольку ее прочность несколько ниже, чем данный показатель природного аналога.

Переработка ЖБИ изделий позволяет:

• Существенно сэкономить место на легитимных мусорных полигонах.
• Исключить размещение КГМ и строительного лома на несанкционированных свалках – и, как следствие, минимизировать риск загрязнения окружающей среды.
• Обеспечить сохранность природных ресурсов. Благодаря рециклу ЖБИ удается сократить потребность в природном щебне, гравии, угле, воде и прочих ценных ресурсах.
• Снизить расходы на строительные и ремонтные работы, а также на транспортировку и утилизацию железобетонного КГМ.

Наш завод по переработке ЖБИ изделий принимает железобетонные отходы у организаций и населения по предварительной договоренности:

• Договориться о ввозе КГМ и лома на производство можно по телефону, указанному на сайте. Мы работаем без выходных и принимаем железобетон в любых объемах.
• При необходимости наша спецтехника вывезет ЖБИ с вашей площадки. Данная услуга оплачивается отдельно и актуальна для территории Москвы и Московской области.

Утилизация ЖБИ выполняется в полном соответствии со всеми отраслевыми стандартами. Производимое вторсырье соответствует ГОСТ и находит применение как в строительстве, так и в других отраслях жизнедеятельности человека.