Обработка строительных отходов

Компания DROBER выполняет рециклинг кирпичного, бетонного мусора и демонтированных железобетонных конструкций посредством переработки в дробильно-сортировочной установке (ДСУ).
У нас имеются все необходимые лицензии на обращение с отходами, в том числе – на вывоз строительного лома.
Возвращение каменных отходов в производство не только имеет высокую рентабельность, но и в отличие от других способов утилизации, не несет опасности для окружающей среды хотя бы потому, что переработанные строительные отходы не приходится вывозить на полигон.
К тому же таким образом существенно сокращается риск образования несанкционированных стихийных свалок: сдать каменный мусор на перерабатывающий завод и заработать деньги намного выгоднее, чем просто выгрузить его где-нибудь за городом.

Вы можете обратиться в нашу компанию, если вас интересует обработка строительных отходов независимо от условий их образования:

• Мы принимаем строительный мусор, который образуется при сносе старых сооружений, при демонтаже опорных бетонно-армированных конструкций, при проведении работ нулевого цикла.
• Также мы вывозим на утилизацию со стройки различные виды мусора, который образуется при отделочных работах, в том числе – бракованные материалы, отходы затвердевшей штукатурки, куски цемента, остатки сухой бетонной смеси.

Кроме того, вы можете заключить договор на вывоз и переработку материалов из асбоцемента, демонтированных каменных лестниц, ограждений, разобранных железнодорожных насыпей, гравийной подсыпки под опорные конструкции.

Обработка строительных отходов может быть выполнена:

• Непосредственно на месте их образования – то есть, без вывоза с территории стройки
• На площадке нашего перерабатывающего комплекса

Мы можем перерабатывать как громоздкий лом, так и строительный мусор мелкой фракции. Наличие лицензии на обращение с отходами и парк спецтехники необходимой грузоподъемности позволяют нам вывозить со стройплощадок плиты перекрытий, опорные конструкции ЛЭП, плиты, сваи и другие виды бетонного мусора с армированным каркасом, отходы шамотного кирпича, некондиционные материалы из бетона, отбракованную или отработанную продукцию кирпичных заводов и предприятий по производству ЖБИ.
На балансе нашего предприятия имеется как стационарное, так и мобильное оборудование для утилизации строительного мусора – передвижные дробильно-сортировочные станции, укомплектованные гусеничными лентами, приемником вибропитателя, трехроторной дробилкой и металлическим виброситом, фракционирующим материал на заключительном этапе рециклинга.

Обработка строительных отходов выполняется оперативно и с максимальной эффективностью благодаря высокой производительности используемой установки:

Приемное отверстие вибропитателя имеет достаточный продольный и поперечный размер, позволяющий загружать кусковые строительные отходы длиной свыше одного метра.

Таким образом мы можем утилизировать массивный арматурно-бетонный мусор, в том числе – образующийся в результате сноса или разбора различных зданий.

Перечисляя особенности роторной дробильно-сортировочной установки для переработки каменного лома, нельзя не отметить преимущества технологии многоступенчатого дифференцированного дробления. Высокую скорость летящих каменей обеспечивает центробежный разгон. За счет взаимодействия скоростей разгоняемого материала и вращения отражательных роторов осуществляется эффективная вторичная переработка на отражателе или на молотках отражательного ротора.

Обработка строительных отходов в целях производства вторичного щебня состоит из нескольких последовательных этапов:

• Сбор каменного лома 5 класса опасности на площадке, оценка мусора на пригодность к переработке.
• Разделение массивных бетонных конструкций (в том числе, с армированным каркасом) гидроножницами – навесным оборудованием с мощными стальными “челюстями”, эффективно раскалывающими строительные отходы из бетона в кусковой форме и толстые железные прутья.
• Многоступенчатое измельчение твердых материалов для получения щебенки с коэффициентом насыпной плотности, оптимальным для дорожного строительства и многих других работ.
• Извлечение постороннего мусора. Извлечь все до одной металлические отходы в процессе переработки позволяет электромагнитный сепаратор.
• Просеивание материала в грохоте – мощном вибрационном сите, разделяющем переработанный камень на фракции по ГОСТ 32495–2013.

Высокая степень измельчения – не единственное преимущество роторной дробилки по отношению к оборудованию щекового или конусного типа. Дробильное оборудование центробежно-ударного типа превращает кирпичный мусор и бетонные отходы в щебенку правильной кубовидной формы.
Роторные ДСУ используются как для измельчения осадочной породы, так и для переработки каменных отходов строительства в целях производства щебенистых фракций с отличными физико-механическими свойствами.
Необходимость в применении данной технологии рециклинга каменного лома обуславливается двумя факторами.
Первый – ужесточение требований к качеству дорожного покрытия: щебенка, использующаяся для отсыпки дорожного полотна, должна иметь правильную кубовидную форму, определенный коэффициент прочности и насыпной плотности – причем, данные требования распространяются как на карьерный камень, так и на рецикл бетонных отходов.
Второй фактор – потребность в обеспечении безотходного производства в целях снижения нагрузки на окружающую среду.
Использование современных установок для переработки, укомплектованных роторной центробежной дробилкой и грохотом, позволяет обращать в щебень свыше 90% демонтированных железобетонных конструкций, а также мелкофракционного строительного мусора – а следовательно, ему не требуется утилизация на полигоне.

Обработка строительных отходов позволяет получить доступный материал со следующими характеристиками:

• Маркой прочности – М600
• Лещадностью – 15%
• Коэффициентом насыпной плотности – 1,2
• Морозостойкостью F200

Свойства рецикла напрямую зависят от свойств первичного материала. Например, щебень из полнотелого керамического кирпича способен выдерживать более интенсивные весовые и динамические нагрузки, чем фракционированный пористый кирпич.
Что касается формы фракций, то она должна быть кубовидной. Для отсыпки дорог и для подготовки основания перед строительством малоэтажных зданий обычно используют щебенку с лещадностью не выше 15%.
Фракция в форме куба трамбуется намного лучше, чем сплющенная или игловидная, поэтому при выборе материала для отсыпки дорожного полотна в первую очередь учитывают именно показатель лещадности.