Щебень вторичный для дороги
Отработанные нерудные материалы, демонтированные железобетонные конструкции, бой бетона, остающиеся после сноса зданий, получают вторую жизнь посредством переработки в дробильно-сортировочном комплексе.
В процессе дробления ЖБИ образуются вторичный щебень с определенным размером фракций и отсев – бетонный песок, не попавший в заданный фракционный диапазон. Его используют для замешивания бюджетных строительных растворов, возведения фундаментов, засыпки котлованов и многих других работ.
Используется как заполнитель для бетонного раствора, при строительстве дорог и устройстве пола.
Оставить заявку
Используется в качестве бетонного заполнителя, для устройства дорожных покрытий и укрепления грунта
Оставить заявку
Используется в дорожном строительстве, для организации фундамента, для отсыпки стоянок и дренажа.
Оставить заявку
Подходит для заполнения бетонной основы ответственных ЖБИ и для организации дренажа, используется в дорожном строительстве.
Оставить заявку Используется как заполнитель для бетонного раствора, при строительстве дорог и устройстве пола.
Оставить заявку| Мощность двигателя | ................... | 345 ЛС |
| Грузоподъемность | ................... | 18 Т. |
| Длинна | ................... | 7,6 м. |
| Ширина | ................... | 2,8 м. |
всех заказчиков!
Предусмотрены скидки постоянным клиентам.
- доставим щебень в день оформления заказа или в любое удобное для клиента время.
- доставка вторичного щебня может быть выполнена в Химки, Люберцы, Мытищи, Балашиху, Щелково, Подольск и другие города Московской области.
- наши клиенты не переплачивают за вторсырье и экономят свой бюджет!.
стоимость?
Стоимость зависит от объема вторсырья, а также от удаленности вашей площадки от нашей производственной базы.
Скачать прайс-лист
Отсев вторичного щебня
Вторичный отсев
Асфальтный щебень
Время доставки
Доставка осуществляется в день заказа или в любую удобную для вас дату и время. Круглосуточно.
Районы доставки
По всем Химкам и ближайшим районам, Москвы и Московской области.
Производственная база
Химки, Ленинский проспект 1 корп. 1.
Обратите внимание
При заказе сыпучих материалов, просьба бронировать количество заранее:
+7 495 648-52-99, +7 915 495 00 00.
| Виды услуг | Цены / руб. | Оставить заявку |
|---|---|---|
| Вторичный щебень фр. 20-40 | от 900 | Оставить заявку |
| Вторичный щебень фр. 40-70 | от 900 | Оставить заявку |
| Бой кирпича | от 700 | Оставить заявку |
| Асфальтный щебень фр. 20-40 | от 900 | Оставить заявку |
| Асфальтный щебень фр. 40-70 | от 900 | Оставить заявку |
| Асфальтная крошка фр. 5-20 | от 900 | Оставить заявку |
| Отсев вторичного щебня фр. 0-5 | от 200 | Оставить заявку |
| Бетонный щебень | от 200 | Оставить заявку |
Вторичный щебень для дорог используется как в качестве основного материала, так и в качестве подсыпки под финишное покрытие:
- Щебенка и отсев, образующиеся посредством переработки бетонных конструкций и лома, устойчивы к влаге и хорошо утрамбовываются.
- Лучше всего трамбуется кубовидная фракция, отличающаяся оптимальной насыпной плотностью и оставляющая минимум пустот.
Что касается спецтехники, то для утрамбовки вторичного щебня подходит как каток, так и виброплита – в зависимости от масштабов объекта. В рамках частного дорожного строительства (например, при организации подъездного пути к частному дому) обычно используют виброплиту, которая управляется оператором. А если речь идет об укладке большого участка автомобильной дороги, то быстрее и проще раскатать фракции с помощью катка.
При укладке дорожного покрытия щебень отсыпают прямо на грунт, чтобы выровнять его поверхность, а также обеспечить дренирующие свойства основания. Поверх щебенки укладывают асфальт или засыпают асфальтовую крошку.
Кстати, асфальтовый скол, который образуется при демонтаже старых дорог, также представляет собой ценный сырьевой ресурс. В составе данного материала содержится битум, поэтому он с течением времени сам по себе раскатывается под тяжестью автотранспорта (то есть, при использовании вторичного асфальтового щебня можно получить идеально ровное дорожное покрытие даже без специального катка).
Мы реализуем качественный вторичный щебень для дорог без посторонних примесей:
- В процессе переработки бетонные изделия не только измельчаются и фракционируются, но и очищаются от мусора. От камня отделяются стеклянные, пластиковые, деревянные включения и прочие примеси, которые могут попасть в вибропитатель на начальном этапе рециклинга, но не должны попасть в отсев.
- Поскольку на переработку отправляются не только бетонные отходы, но и демонтированные сваи, фундаментные блоки и другие железобетонные конструкции, в общей массе подлежащего рециклингу мусора присутствуют прутья арматуры. Для их извлечения используется специальная электромагнитная установка. Таким образом благодаря многоэтапной переработке нам удается производить чистый щебень и однородный по составу отсев.
Благодаря удобному разделению по фракциям и оптимальному показателю лещадности (не более 15%) вторичный щебень хорошо трамбуется и позволяет получить достаточно прочное и ровное дорожное полотно.
Лещадность – характеристика формы, обозначающая процент содержания зерен сплюснутой или игольчатой формы. Чем больше таких фракций в общем объеме вторичного щебня, тем меньше насыпная плотность материала. Поэтому для дорожного строительства используют щебень кубовидной формы с допустимым по ГОСТу уровнем лещадности не более 15%.
Мы доставляем вторичный щебень в день заказа или в любое время, удобное для вас.
Доставка выполняется в Химки, Люберцы, Мытищи, Балашиху, Щелково, Подольск и другие города Московской области.
Мы учитываем интересы каждого заказчика. Можно оформить доставку щебня или забрать его самовывозом с нашего предприятия. Приезжайте на наше производство – и убедитесь в качестве реализуемого материала.
Работаем и с компаниями, и с физическими лицами. Поддерживаем доступные цены от производителя.
| Характеристики | Вторичный | Известняковый | Гравийный | Гранитный |
|---|---|---|---|---|
| Лещадность | 20%-25% | 15%-20% | 20%-25% | 15%-20% |
| Морозостойкость | F100-F200 | F150 | F300 | F350 |
| Насыпная плотность | 1,21 | 1,29 | 1,35 | 1,39 |
| Радиоактивность | 95 Бк/Кг | 55 Бк/кг | 70 Бк/кг | 300 Бк/кг |
| Цена | 750 руб./м3 | 1400 руб./м3 | 1750 руб./м3 | 2000 руб./м3 |
Фракция 5-20мм
Производство в г. Химки
- Москва
- Химки
- Одинцово
- Балашиха
- Мытищи
- Королев
- Люберцы
- Другие города
Отсев вторичного щебня — остаточного материала дробления бетона.
Отсев вторичного щебня применяется в укладке дорог и при возведении различных построек.
Отсев вторичного щебня – отличная альтернатива дорогостоящим наполнителям.
У нас можно купить щебень вторичный для дороги с доставкой в ближайшее время. Тел. для оформления заказа:
- +7 495 648-52-99
- +7 915 495-00-00
Размер фракций щебня определяется типом дороги и слоем, в качестве которого предполагается использовать дробленый бетон. Второстепенную или подъездную дорогу, которую не предполагается асфальтировать, можно отсыпать фракциями 20-40мм. Такая щебенка хорошо трамбуется, поэтому будет удобной не только для проезда автотранспорта, но и для передвижения пешеходов.
Помимо второстепенных автомобильных дорог, щебень и отсев используют для отсыпки парковых аллей, садовых, дачных, велосипедных дорожек. Однородный фракционный состав обеспечивает эстетичное и прочное покрытие, устойчивое к механическому трению, весовым нагрузкам и атмосферным осадкам. Благодаря щебневой отсыпке или отсеву, используемому вместо песка, пешеходные дорожки рядом с вашим домом будут выглядеть чистыми при любой погоде.
Цена на щебень вторичный для дороги за м³ в нашей компании вполне доступна, поскольку:
- Мы работаем без посредников: самостоятельно вывозим, сортируем, измельчаем, очищаем, фракционируем бетонный бой.
- Используем новую дробильно-сортировочную станцию с высокой пропускной способностью.
- Обеспечиваем безотходное производство, обращая во вторсырье до 95% бетонного лома. Помимо щебенки, у нас также можно заказать любое количество отсева – песка 0-5мм, который остается после дробления камня.
По прочностным характеристикам вторичный щебень уступает гранитному и гравийному, поэтому его не используют для строительства федеральных трасс с высокой транспортной нагрузкой. Зато данный материал идеально подходит для отсыпки второстепенных, проселочных, объездных, временных дорог, а также для организации дренирующего слоя под брусчатку/тротуарную плитку.
