Вывоз и прием бетона в поселке Некрасовский

Рециклинг строительных отходов позволяет получить доступный стройматериал – вторичный щебень, свойства которого приближены к характеристикам природного камня. Переработка кирпича, бетона, ЖБИ не только позволяет сэкономить на выполнении многих работ, но и благоприятно влияет на окружающую среду, поскольку массивный строительный мусор не приходится вывозить на полигон.

Прием и вывоз строительного мусора от сноса зданий на переработку позволяют вернуть в производство следующие материалы:

• Плиты перекрытий
• Элементы фундамента
• Лом бетона, кирпича, в том числе – мелкофракционный бой
• Демонтированные лестницы, элементы входной группы и другие конструкции

Размещение плит, свай, фонарных столбов, различных ограждений и опорных конструкций на полигоне требует огромных территориальных ресурсов. Утилизация строительного мусора в естественной среде крайне нежелательна, поскольку кирпич и бетон разлагаются более ста лет. Обратившись в нашу компанию, вы сможете не только внести вклад в поддержание баланса экосистемы, но и сэкономить на вывозе лома с погрузкой, поскольку у нас имеется полный цикл оборудования для переработки кирпичных и бетонных отходов прямо на стройплощадке.

Рециклинг, утилизация ЖБИ и боя бетона в поселке Некрасовский выполняются с помощью навесного оборудования на базе гусеничного экскаватора:

• Гидромолота
• Гидроножниц
• Дробильного ковша щекового типа, разделяющего подготовленные фрагменты бетона на фракции

Дробильный ковш оснащен двойной пружиной и мощным литым маятником. За счет реверсивного движения и увеличенного объема “щек” обеспечивается высокая производительность гидравлического оборудования, что позволяет нам оперативно перерабатывать в щебень большие объемы строительных отходов.
Перед загрузкой в приемный бункер вибропитателя для измельчения массивные конструкции из армированного бетона разделяются маневренным крашером. Металлические “челюсти” раскусывают и куски камня, и железный каркас. Также переработка ЖБИ подразумевает извлечение всех видов постороннего мусора, оставшегося от сноса здания. Благодаря многоступенчатому дифференцированному рециклингу проприеизводится чистый щебень с размером фракций, соответствующим ГОСТ. Данный материал можно использовать по назначению без дополнительного просеивания.

Наличие компактных и маневренных дробильных агрегатов – не единственное преимущество нашей компании.

Вывоз и прием бетона в поселке Некрасовский мы осуществляем на выгодных для клиентов условиях:

• Нам можно сдать бетонный бой в любом состоянии. Мы оплатим каждый куб лома. Цена вывоза строительных отходов с объекта зависит от их объема, используемой спецтехники и расстояния до нашей производственной площадки.
• Также у нас можно дешево купить вторичный щебень. Весовой контроль материала гарантирует прозрачное ценообразование. Чтобы уточнить, сколько стоит вторсырье или каким образом можно сдать каменный лом на переработку, свяжитесь с нами по номеру +7(915)495-00-00.

Компания DROBER предоставляет услуги на законных основаниях. У нас имеются все необходимые лицензии для перемещения строительного мусора и его переработки. Мы выполняем прием отходов, оставшихся после сноса зданий сотрудничаем с крупными застройщиками и частными бригадами, а также принимаем заявки на вывоз лома бетона и кирпича от частных лиц.
Переработка позволяет вернуть в производство до 90% каменного мусора, что способствует сокращению сметных расходов как на его утилизацию, так и на производство новых железобетонных изделий, а также на выполнение различных строительных работ.

Переработка и рециклинг боя бетона и ЖБИ избавляют наших клиентов от необходимости оплачивать вывоз мусора на полигон:

• Мы выполняем выкуп бетонного лома и кирпича в любых объемах. Бесплатно утилизируем строительные отходы. Вывозим каменный мусор не только со стройплощадок, но и с территории предприятий по производству ЖБИ.
• Также источниками образования отходов из железобетона являются частные объекты, на которых ведется строительство или организуется снос различных сооружений.

Мусор, образующийся после демонтажа зданий, подлежит немедленной утилизации, поскольку груды лома загораживают проход и проезд автотранспорта, не позволяют приступить к дальнейшем этапам производственного цикла на площадке и представляют угрозу как для людей, так и для окружающей среды.
Компания DROBER располагает маневренной погрузочной техникой и самосвалами для вывоза мусора. На нашей базе всегда имеются резервные машины, поэтому мы можем осуществлять не только прием, но и вывоз лома бетона в любое удобное для клиентов время.
Щебень, образующийся в результате вторичной переработки ЖБИ, используется в промышленном, гражданском и дорожном строительстве, в сельском и коммунальном хозяйстве, а также при производстве новых неответственных конструкций из железобетона.

Переработка строительных отходов в поселке Некрасовский позволяет сэкономить на отсыпке дорог:

• Материалы, измельченные в щековом дробильном ковше или в роторной дробилке, превращаются в достаточно крепкий щебень правильной кубовидной формы. Он имеет насыпную плотность 1,2 и марку прочности М600, отлично трамбуется и подходит для дорожного строительства.
• Чтобы проезжая часть не просела из-за осадков и под тяжестью автомобильных колес, по обеим сторонам обочины организуют дренажные канавы. Верхний слой грунта снимают, засыпают песком и организуют основание из крупного щебня – фракций 40-70мм. Средний слой засыпают щебнем 20-40мм, а верхний – 5-20мм или измельченной асфальтовой крошкой. Каждый слой тщательно утрамбовывают катком или виброплитой.

Отраслевые стандарты не допускают применение измельченного кирпича и бетона в строительстве основных трасс, но – для отсыпки малонагруженных дорог, рассчитанных на 200–300 автомобилей в сутки (например, расположенных в СНТ) рецикл подходит как нельзя лучше. Он имеет доступную стоимость, обладает отличными дренажными свойствами, устойчив к весовым и механическим нагрузкам.
Дорога из вторичного щебня получается достаточно дешевой и, вместе с тем, прочной. Если отсыпать финишный слой асфальтовой крошкой, то в процессе эксплуатации поверхность раскатается в гладкое полотно и приобретет свойства монолитной проезжей части.