Вывоз и прием бетона в районе Коптево

Каменные отходы строительства и ремонта, некондиционные материалы обрабатывающих производств, железобетонные изделия, утратившие потребительские свойства, а также бетонный или кирпичный строительный мусор от сноса здания представляют собой ценный сырьевой ресурс.
Благодаря переработке железобетона посредством его многоэтапного дробления, сепарации и просеивания удается не только снизить нагрузку на окружающую среду, но и получить новый доступный стройматериал – вторичный щебень.

Рециклинг, утилизация ЖБИ и боя бетона в районе Коптево выполняются в несколько этапов:

• Разрушение массивных конструкций с помощью бетонолома или крашера – навесного гидравлического оборудования на базе гусеничного экскаватора.
• Загрузка сырья в приемный бункер, извлечение посторонних мусорных примесей и железных фрагментов с помощью электромагнитного сепаратора.
• Вторичное дробление в измельчителе роторного типа или в щековой дробилке.
• Просеивание в грохоте – металлическом вибросите, разделяющим переработанный каменный бой на фракции на заключительном этапе рециклинга.

Отправляемые на переработку ЖБИ содержат бетон и арматуру, которые необходимо отделить друг от друга. Мы используем современное технологическое оборудование, конструктивные параметры которого предусматривают наличие металлических включений в бетонном ломе. В процессе рециклинга происходит не только ударное разрушение и дробление каменного материала, но и извлечение посторонних примесей.

Переработка и рециклинг боя бетона и ЖБИ позволяют сэкономить на утилизации. Мы предлагаем сдать:

• Каменные отходы, образующиеся при демонтаже сооружений, при выполнении строительных и ремонтных работ.
• Некондиционные железобетонные изделия (бракованную продукцию с трещинами, сколами) и отходы производств ЖБК, а также кирпичных заводов.
• Дорожные плиты, сваи, опорные конструкции, тротуарную плитку.
• Отходы, образовавшиеся в результате рекультивации промышленных и стихийных свалок.
• Разобранные железнодорожные насыпи.

Уточнить, сколько стоит утилизация строительного мусора, можно по телефону +7(915)495-00-00. Чистый железобетон без примесей мы вывозим бесплатно в любых объемах.

Механическая переработка является наиболее эффективным способом утилизации ЖБК в технологическом и экономическом плане. Кроме того, дробление железобетонных изделий не оказывает негативного воздействия на окружающую среду. Единственным “побочным эффектом” механического рециклинга является образование пылевого облака. Решить данную проблему позволяют форсунки, которыми укомплектована дробильно-сортировочная станция. Они разбрызгивают капли воды – и пыль, образующаяся при просеивании камня, не поднимается в воздух, а оседают на землю.

Переработка строительных отходов в районе Коптево выполняется по месту проведения демонтажных работ:

• Мы используем мобильные дробильно-сортировочные комплексы, позволяющие производить новые стройматериалы прямо на месте демонтажа ветхой постройки.
• С помощью рецикла замешивают “тощий” бетон маркой до B25. Отраслевые стандарты допускают использование цементно-бетонной смеси с рециклом при заливке фундамента под нежилые строения в один этаж (например, под гаражи или хозблоки), а также при производстве неответственных ж/б конструкций.

Крупные обломки железобетонных изделий и остатки кирпичной кладки, не попавшие в заданный диапазон после просеивания, возвращаются на повторную переработку. Таким образом удается повторно использовать свыше 90% строительных отходов из кирпича и бетона.
Следует отметить, что благодаря вторичной переработке ЖБК не только сокращаются расходы на утилизацию, но и существенно снижается нагрузка на окружающую среду.      Ежегодно в нашей стране образуется не менее 17 млн тонн железобетонных мусорных накоплений. Основным источником образования каменного лома являются стройплощадки. Зачастую на месте сноса старого сооружения возводят новые постройки с применением вторичного щебня. Благодаря добавлению рецикла цена бетонного раствора снижается примерно на 25%.

Вывоз и прием бетона в районе Коптево мы выполняем в целях производства вторичного щебня, который используется для:

• Строительства второстепенных, временных дорог
• Производства цементно-бетонной смеси
• Организации дренажных систем
• Предотвращения оползней
• Благоустройства придомовой территории

Стационарные дробилки ЖБК отличаются высокой пропускной способностью – однако имеют и весьма существенный недостаток: они являются громоздкими и не могут перемещаться за пределы перерабатывающего комплекса.
Мобильные ДСУ, имеющиеся на балансе нашего предприятия, также имеют высокую производительность – однако характеризуются относительно небольшими габаритами и могут работать за пределами завода (в том числе, на труднодоступных объектах и в условиях плотной застройки).
Мы осуществляем прием, выкуп каменного боя. Предоставляем услуги по переработке ЖБК с помощью маневренных гидроножниц. Навесное гидравлическое оборудование раскалывает массивные конструкции перед загрузкой в приемный бункер вибропитателя. Гидроножницы разделяют на фрагменты различные виды армированных плит, свай, столбов и пр.

Осуществить прием и вывоз строительного мусора от сноса зданий на переработку намного проще, чем утилизировать массивный лом:

• Бетонные отходы в большинстве случаев представляют собой крупногабаритные конструкции. Для их сбора и хранения на стройплощадке требуются огромные контейнеры, вместимость которых очень быстро иссякает.
• Вывоз КГМ на полигон с погрузкой предусматривает эксплуатацию тяжелой техники и сопровождается серьезными весовыми нагрузками на дорожное полотно. Рециклинг массивных стройматериалов прямо на месте демонтажа старого сооружения не влияет на изнашиваемость транспортной магистрали.
• Железобетонные материалы крайне медленно разлагаются в почве. Несмотря на то, что железобетон не относится к опасным для экосистемы отходам, его захоронение на полигоне является крайне нежелательным – особенно с учетом того, насколько быстро санкционированные свалки исчерпывают свой ресурс при размещении крупногабаритных мусорных накоплений, образующихся в результате демонтажа различных зданий.