Вывоз и прием бетона в районе Северный

Интенсивная застройка крупных городов и прилегающих к ним населенных пунктов приводит к образованию огромного количества строительного мусора.
Необходимость утилизировать весь каменный лом привела бы к значительному разрастанию полигонов, а следовательно – к изыманию земель у сельского хозяйства.
Территориальные ресурсы ныне действующих санкционированных свалок не рассчитаны на утилизацию десятков тысяч тонн лома, для размещения крупногабаритных бетонных конструкций, остатков арматуры и других видов КГМ, образующихся в рамках гражданского, промышленного и дорожного строительства.

Переработка и рециклинг боя бетона и ЖБИ позволяют решить данную проблему:

• Благодаря использованию каменного лома в качестве сырьевого ресурса удается, во-первых, сэкономить на утилизации, во-вторых, снизить негативное влияние строительных отходов на экосистему, а в-третьих, повторно применить отходы строительства в производственной деятельности.
• Поскольку количество образующегося на территории Москвы и Московской области строительного лома год за годом увеличивается едва ли не в геометрической прогрессии, существует огромный риск образования несанкционированных свалок.

Переработка массивных железобетонных конструкций и мелкофракционного бетонного боя снижает вероятность загрязнения окружающей среды строительным мусором.
Намного выгоднее использовать сырьевой потенциал каменного лома и перерабатывать его во вторичный щебень для повторного применения, нежели вывозить на полигон или загрязнять экосистему, выгружая обломки бетона в овраге или в лесополосе.

Переработка строительных отходов в районе Северный осуществляется лицензированной компанией DROBER:

• Мы много лет работаем в сфере обращения с отходами строительства и производства.
• Выполняем вывоз каменного мусора со всех объектов Москвы и Московской области.
• Используем мощную спецтехнику нового поколения, в том числе – мобильные дробильно-сортировочные комплексы с высокой пропускной способностью, позволяющие перерабатывать строительный мусор прямо на месте его образования.

Рециклинг ЖБИ на стройплощадке – выгодное решение. Таким образом строительным компаниям или частным лицам не приходится оплачивать вывоз крупногабаритных конструкций и их размещение на полигоне. Кроме того, они могут извлечь пользу из каменного сырья, используя его измельченные фракции для выполнения дальнейших работ на объекте.
Характеристики бетонного рецикла – продукта переработки строительных отходов – позволяют использовать его примерно в тех же самых отраслях строительства, производства и коммунального хозяйства, что и природный камень: известняк или гравий.

Рециклинг, утилизация ЖБИ и боя бетона в районе Северный выполняются в целях производства вторичной щебенки, используемой для:

• Строительства второстепенных малонагруженных дорог
• Ямочного ремонта дорог
• Отсыпки временных съездов
• Заливки полов в цехах, на складах, в гаражах, в подсобных помещениях
• Заливки фундамента под нежилые малоэтажные строения
• Укрепления нестабильного грунта
• Производства неответственных железобетонных конструкций
• Отсыпки садовых, парковых, велосипедных дорожек, придомовых площадок
• Укрепления береговой линии естественных и искусственных водоемов
• Укрепления площадки для работы тяжелой техники
• Отсыпки “подушки” под инженерные магистрали
• Организации дренажной системы и пр.

Мы перерабатываем КГМ и бетонный бой посредством многоэтапного дифференцированного дробления. Данная технология переработки позволяет использовать повторно свыше 90% каменных отходов строительства и сноса, а также улучшает эксплуатационные характеристики вторичного сырья.

Прием и вывоз строительного мусора от сноса зданий на переработку не только сокращает расходы на утилизацию:

• Рециклинг фрагментов демонтажа снижает зависимость строительной отрасли и промышленного производства от первичных материалов (полезных ископаемых). Марка прочности бетонного рецикла – М600, что аналогично показателю фракционированного известняка.
• Если говорить о цифрах, то использование бетонного рецикла в дорожном строительстве способствует сокращению сметных расходов не менее чем на 25%. Существенно снижается и себестоимость различных железобетонных изделий. Отраслевые стандарты допускают использование рецикла ЖБИ при изготовлении нового бетона маркой до B25.

Вывоз и прием бетона в районе Северный – как заказать машину:

• Заполнить заявку на нашем сайте
• Связаться с нами по номеру +7(915)495-00-00

При переработке из строительного мусора извлекаются ценные компоненты. Железобетонные конструкции разделяются на составляющие: бетон перемалывается в щебень, а фрагменты армированного каркаса отправляются на переплавку.

В процессе рециклинга по новой технологии камень сохраняет первичную прочность, но приобретает щебенистую форму, оптимальную для дальнейшего применения.
Благодаря шероховатым граням мелкофракционную щебенку вторичного типа можно использовать в качестве связующего звена для уплотнения пенобетона. Бетонный рецикл обладает высокой степенью адгезии, поэтому раствор, замешанный с добавлением вторичного щебня, получается вязким и, самое главное, экономичным (быстрее схватывается и медленнее расходуется).

Вопрос-ответ.

Вопрос. От каких условий зависит стоимость вывоза строительного лома?
Ответ. От местоположения вашего объекта, от общего объема подлежащих вывозу материалов и от морфологического состава мусорных накоплений. Чем больше посторонних мусорных примесей содержит каменный лом, тем менее рентабельной и более энергозатратной будет его переработка.

Вопрос. Можно ли заказать у вас рециклинг крупногабаритных инженерных конструкций из железобетона?
Ответ. Да. Мы можем организовать рециклинг массивных ЖБИ на вашем участке или выполнить вывоз стройматериалов на перерабатывающий завод в любое удобное для вас время.

Вопрос. Каким образом из камня извлекаются фрагменты армированного каркаса?
Ответ. Толстые прутья железа раскалываются гидроножницами – навесным гидравлическим оборудованием с мощными “челюстями”. В процессе дальнейшей переработки железо извлекается магнитным сепаратором. Таким образом удается полностью очистить камень от металлических включений. Также посторонние мусорные примеси остаются на поверхности грохота – металлического вибрационного сита, через которое просеивается бетонный рецикл.