Вывоз и прием бетона в селе Жаворонки

Наше предприятие занимается переработкой каменных отходов строительства и производства более 15 лет.
Мы сортируем, измельчаем и просеиваем ЖБИ и битый бетон в дробильно-сортировочных комплексах – и таким образом получаем чистый щебень, фракционированный по ГОСТ и не содержащий посторонних примесей.
С учетом колоссальных темпов сноса старых и строительства новых объектов необходимость размещать строительный лом на полигоне привела бы к настоящей экологической катастрофе.

В результате переработки ЖБИ удается сохранить территориальные ресурсы санкционированных полигонов, минимизировать риск образования стихийных свалок и сократить потребность в добыче полезных ископаемых.

Рециклинг, утилизация ЖБИ и боя бетона в селе Жаворонки – варианты, которые предлагает наша компания:

• Переработка железобетонного лома прямо на месте образования.
• Прием каменных отходов на территории нашего предприятия (по предварительной договоренности).
• Вывоз строительного мусора с объекта заказчика спецтехникой нашей компании.

Мы вывозим ЖБИ самосвалами с объемом кузова до 34 м3, выполняем оперативную механизированную погрузку.
Стоимость вывоза зависит, в том числе, от кол-ва посторонних мусорных примесей в каменном ломе, поскольку сырьевой потенциал имеет только бетон.

Переработка и рециклинг боя бетона и ЖБИ оказывают положительное влияние на окружающую среду:

• Обломки армированных конструкций, железобетонных изделий различной конфигурации относятся к 4 классу опасности. Бетон без металлической арматуры соответствует 5 классу опасности – то есть, практически не наносит вреда экосистеме.
• Однако данная классификация подразумевает, что подлежащий утилизации материал не содержит токсичных компонентов и не выделяет вредных примесей. Вместе с тем каменные отходы крайне медленно разрушаются в естественных условиях и занимают много места на полигоне.

Армированный каркас, заключенный в бетонную оболочку, устойчив к воздействию коррозии. Такой материал очень долго не ржавеет и может занимать полезную площадь более 100 лет.
Стоит ли говорить о том, что в нынешних реалиях размещать массивные железобетонные конструкции на территории свалки, во-первых, совершенно нерентабельно, а во-вторых, крайне негуманно по отношению к природе.

Наша компания выполняет прием и вывоз строительного мусора от сноса зданий, а также перерабатывает лом, образующийся при:

• Разборке, демонтаже различных конструкций, объектов инфраструктуры: опор ЛЭП, дорожного покрытия, мостов, ограждений, колодезных колец, кирпичной кладки и пр.
• Производстве железобетонных изделий и кирпича. Некондиция или брак кирпичных и бетонных заводов представляют собой не просто мусор, а ценный сырьевой ресурс, который можно вернуть в производство после измельчения и рассеивания на фракции.
• Строительстве, реконструкции, перепланировке различных объектов. Масштабные строительные работы также приводят к образованию большого количества мусорных накоплений, пригодных для повторного применения.

Чтобы заказать вывоз и прием бетона в селе Жаворонки, свяжитесь с нами по любому из указанных номеров:

• +7(495)648-52-99
• +7(915)495-00-00

Дополнительным аргументом за то, чтобы перерабатывать, а не утилизировать каменный мусор, является возможность сокращения объема добычи некоторых полезных ископаемых.
Продукт рециклинга бетонных отходов – вторичный щебень – способе заменить фракционированный известняк или гравий при выполнении многих работ.
Строительство многих конструкций или объектов инфраструктуры не подразумевает повышенных требований к прочности. Рецикл добавляют в раствор для производства бетона маркой до В25, при отсыпке малонагруженных дорог, при организации дренажной подушки под беседку или гараж, при выравнивании участка, при укреплении нестабильного грунта или береговой линии.
Использование вторичного щебня позволяет сократить себестоимость новых ЖБК и дорожного полотна на 25–50% по сравнению с расходами на возведение тех же самых объектов с применением камня природного происхождения.

Переработка строительных отходов в селе Жаворонки особо выгодна прямо на месте демонтажа бетонных конструкций:

• Мы используем мобильные комплексы для измельчения и сортировки каменного лома, оснащенные гусеничными лентами.
• Использование передвижной ДСУ исключает необходимость оплачивать вывоз массивных конструкций. Также клиенты, которые обращаются в компанию DROBER, экономят на услугах доставки вторичного щебня.

Выгодная стоимость вторсырья обуславливается не только доступностью первичного материала, но и оптимизированным процессом переработки каменного лома.
Многофункциональные дробильно-сортировочные комплексы, оснащенные конвейером для подачи сырья, роторной дробилкой, турбогрохотом, позволяют выполнять все этапы производства щебня за один цикл.
Иными словами, затраты на переработку ЖБК значительно ниже издержек на разработку месторождений полезных ископаемых и извлечение природного камня из недр нашей планеты.

Рециклинг, утилизация ЖБИ и боя бетона в селе Жаворонки позволяет:

• Значительно сократить расходы на утилизацию каменного лома.
• Исключить необходимость размещения массивных железобетонных конструкций на полигоне.
• Сохранить территориальные ресурсы и полезные ископаемые.
• Снизить себестоимость новых ж/б конструкций и сократить сметные расходы на дорожное строительство.
• Внести вклад в поддержание баланса экосистемы и исключить штрафы за экологические нарушения.

Вопрос-ответ.

Вопрос. Расскажите подробнее о процессе рециклинга. Каким образом перерабатывают железобетонные отходы?
Ответ. Механическая переработка бетона выполняется в роторной или в щековой дробилке. Перед основным измельчением крупногабаритные конструкции разламываются гидронижницами. Завершается рециклинг сортировкой вторичного щебня по размеру. Рассеянный по фракциям камень очень удобен для дальнейшего использования.

Вопрос. Каким образом происходит расчет за сданный на переработку материал?
Ответ. Мы оплачиваем каждый куб каменного лома.

Вопрос. Сможете ли вы переработать лом после сноса здания на удаленной стройплощадке, к которой не проложена нормальная заасфальтированная дорога?
Ответ.  Наша спецтехника без проблем добирается на любые площадки. Мы используем мобильные ДСУ на гусеничных лентах, которые, помимо высокой производительности, имеют еще и отличную проходимость.